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Phenolharz für Reibmaterialien (Teil 2)

Kurze Beschreibung:

Dieses Phenolharz der Serie ist ein hochwertiges Harz, das in der Produktion von Bremsbelägen / Belägen / Schuhen, Kupplungsscheiben und Reibmaterialien usw. für alle Arten von Autos, schweren Lastkraftwagen, Zugbremsbacken usw. verwendet wird und sich durch eine gute Reibungsleistung auszeichnet, breit Einstellbereich der Reibungsverhältnisse und gute Rückstellfähigkeit bei hohen Temperaturen.


Produktdetail

Produkt Tags

Technische Daten für hochwertiges Harz

Grad

Aussehen

Heilung

/150℃(s)

Freies Phenol(%)

Pelletfluss

/125℃(mm)

Die Granularität

Anwendung/

Charakteristisch

6016

Hellgelbes Pulver

45-75

4.5

30-45

99% unter 200 mesh

Modifiziertes Phenolharz, Bremse

6126

70-80

1.0-2.5

20-35

NBR modifiziert, schlagzäh

6156

Hellgelb

90-120

1,5

40-60

Reines Phenolharz, Bremse

6156-1

Hellgelb

90-120

1,5

40-60

Reines Phenolharz, Bremse

6136A

Weißes oder hellgelbes Pulver

50-85

4.0

30-45

Reines Phenolharz, Bremse

6136C

45-75

4.5

35

6188

Hellrosa Pulver

70-90

2.0

15-30

Cardanol doppelt modifiziert, gute Flexibilität, stabile Reibleistung

6180P1

Weiß/hellgelber Flake

60-90

3.0

20-65

——

Reines Phenolharz

Verpackung und Lagerung

Pulver: 20 kg oder 25 kg/Sack, Flocken: 25 kg/Sack. Verpackt in einem gewebten Beutel mit Plastikeinlage innen oder in einer Kraftpapiertüte mit Plastikeinlage innen. Harz sollte an einem kühlen, trockenen und gut belüfteten Ort fern von Wärmequellen gelagert werden, um Feuchtigkeit und Anbackungen zu vermeiden. Die Haltbarkeit beträgt 4-6 Monate unter 20℃.

Bremsbacken, auch Reibbacken genannt, sind Metallplatten, die als metallische Hälfte von Reibungsbremssystemen verwendet werden.

Reibscheiben, auch Reibscheibenplatten oder Reibscheiben genannt, werden in Fahrzeugbremsanlagen eingesetzt. Sie bestehen aus einer mit Reibmaterial verklebten Metallplatte. Reibscheiben werden üblicherweise aus Metall hergestellt. Die Verwendung von Metall hat jedoch einen Nachteil, nämlich das Schleifgeräusch, das bei Reibung entsteht. Daher beschichten Hersteller metallische Bremskomponenten oft mit anderen Materialien mit hoher Reibung wie Gummi, damit sie nicht so laut sind.

Kupplungsscheiben oder Reibkupplungsscheiben sind eine Unterart der Reibscheibe. Sie verbinden einen Automotor mit seiner Getriebeeingangswelle und ermöglichen dort die vorübergehende Trennung, die beim Schalten des Fahrers stattfindet.

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